Adecuado para la bobina de la válvula solenoide piloto de la grúa de Sany

Daño Razón de la bobina de la válvula solenoide y su método de juicio

1. El voltaje de la fuente de alimentación es más bajo que el voltaje nominal de la bobina

Si el voltaje de la fuente de alimentación es más bajo que el voltaje nominal de la bobina, el flujo magnético en el circuito magnético disminuirá y la fuerza electromagnética disminuirá, de modo que después de que la lavadora esté conectada a la fuente de alimentación, el núcleo de hierro no se puede atraer, el aire existirá en el circuito magnético, y la resistencia magnética aumentará el circuito magnético, lo que aumentará la corriente de excitación y la quemaduras de la costa.

2, la frecuencia operativa es demasiado alta

La operación frecuente también causará daños a la bobina, y si la sección transversal del núcleo de hierro es desigual durante mucho tiempo durante la operación, también causará daños a la bobina.

3, falla mecánica

Las fallas comunes incluyen: el contactor y el núcleo de hierro no pueden ser atraídos, el contacto del contactor se deforma y hay objetos extraños entre el contacto, el resorte y el núcleo de hierro estático y dinámico, todo lo cual puede hacer que la bobina se dañe e inutilizado. El voltaje de la fuente de alimentación es menor que el voltaje nominal de la bobina

Si el voltaje de la fuente de alimentación es más bajo que el voltaje nominal de la bobina, el flujo magnético en el circuito magnético disminuirá y la fuerza electromagnética disminuirá, de modo que después de que la lavadora esté conectada a la fuente de alimentación, el núcleo de hierro no se puede atraer, el aire existirá en el circuito magnético, y la resistencia magnética aumentará el circuito magnético, lo que aumentará la corriente de excitación y la quemaduras de la costa.

4. Entorno sobrecalentado

Si la temperatura ambiente del cuerpo de la válvula es relativamente alta, también conducirá a un aumento en la temperatura de la bobina, y la bobina misma generará calor durante el funcionamiento. Hay muchas razones para el daño de la bobina. ¿Cómo juzgar su calidad? Juicio del circuito abierta o cortocircuito de la bobina: la resistencia del cuerpo de la válvula se puede medir por multímetro, y la resistencia se puede calcular combinando la potencia de la bobina. Si la resistencia de la bobina es infinita, el circuito abierto está roto y si la resistencia tiende a cero, el cortocircuito está roto. Pruebe si hay fuerza magnética: normalmente suministra energía a la bobina, prepara productos de hierro y coloca los productos de hierro en el cuerpo de la válvula. Si los productos de hierro se pueden absorber después de ser electrificados, significa que es bueno, de lo contrario significa que está roto. No importa qué cause dañar la bobina de la válvula solenoide, todos deberían prestarle atención, descubrir la causa del daño en el tiempo y evitar que la falla se expande.