Válvula solenoide SV90-G39 Válvula proporcional para cargadora de excavadora

La válvula solenoide es un equipo industrial controlado por electromagnética, se utiliza para controlar los componentes básicos de la automatización de fluidos, pertenece al actuador, no se limita a hidráulica o neumática. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección del medio, el flujo, la velocidad y otros parámetros. La válvula solenoide se puede combinar con diferentes circuitos para lograr el control deseado y se puede garantizar la precisión y flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas de solenoide, diferentes válvulas de solenoide desempeñan un papel en diferentes posiciones del sistema de control, las más comúnmente utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control de dirección, válvulas reguladoras de velocidad, etc.

Principio de funcionamiento de la válvula solenoide.

Principio de funcionamiento de la válvula solenoide, la válvula solenoide tiene una cámara cerrada, en diferentes posiciones se abre a través del orificio, cada orificio conduce a un tubo diferente, el medio de la cámara es la válvula, ambos lados son dos electroimanes, qué lado de la bobina magnética está energizado El cuerpo de la válvula será atraído hacia qué lado, controlando el movimiento del cuerpo de la válvula para bloquear o filtrar diferentes orificios de descarga de aceite, y el orificio de entrada de aceite generalmente está abierto. El aceite hidráulico ingresará a un tubo de drenaje diferente y luego empujará el aceite. A través de la presión del aceite, el pistón impulsa el vástago del pistón y el vástago del pistón impulsa el dispositivo mecánico. De esta forma, el movimiento mecánico se controla controlando la corriente del electroimán.

Las válvulas solenoides se clasifican según el principio.

Las válvulas solenoides nacionales y extranjeras se dividen en principio en tres categorías (a saber: tipo de acción directa, tipo de acción directa escalonada, tipo piloto) y se dividen en seis subcategorías según la diferencia en la estructura, el material y el principio del disco de la válvula (directa). estructura de diafragma de acción, estructura de placa múltiple escalonada, estructura de película piloto, estructura de pistón de acción directa, estructura de pistón de acción directa escalonada, estructura de pistón piloto).