Válvula de cartucho roscado SV08-30 Válvula de control de dirección DHF08S-230

La válvula de cartucho, también conocida como válvula lógica, es un nuevo tipo de componente hidráulico, que se caracteriza por una gran capacidad de flujo, un buen rendimiento de sellado, acción sensible y estructura simple, por lo que se usa principalmente en sistemas hidráulicos con un gran flujo o sistemas con altos requisitos de rendimiento de sellado.

El principio de estructura y el símbolo de la válvula de cartucho
Consiste en una placa de cubierta de control, una unidad de cartucho (compuesta de una manga de válvula, un resorte, un núcleo de válvula y un sello),
Un bloque de cartucho y un elemento piloto (dispuesto en una placa de cubierta de control) están compuestos. Debido a que la unidad de cartucho de esta válvula juega principalmente el papel de controlar y apagar en el bucle, también se llama válvula de cartucho bidireccional. La placa de cubierta de control encapsula la unidad del cartucho en el bloque de cartucho y comunica la válvula piloto y la unidad de cartucho (también conocida como la válvula principal). A través de la apertura y el cierre del carrete de la válvula principal, se puede controlar el circuito de aceite principal. El uso de diferentes válvulas piloto puede constituir control de presión, control de dirección o control de flujo, y puede estar compuesto por control compuesto. Se forma un circuito hidráulico ensamblando una serie de válvulas de cartucho bidireccionales con diferentes funciones de control en uno o más bloques de cartucho.

En términos de principio de funcionamiento, la válvula de cartucho bidireccional es equivalente a una válvula de verificación controlada por líquidos. A y B son los únicos dos puertos de aceite operativos del circuito de aceite principal (llamado válvulas de dos vías), y X es el puerto de aceite de control. Cambiar la presión del puerto de aceite de control puede controlar el flujo de los puertos de aceite A y B
Mierda. Cuando no hay acción hidráulica en el puerto de control, la presión líquida en la parte inferior del carrete excede la fuerza de resorte, y el carrete se abre, A y B fases
La dirección del flujo líquido depende de la presión del puerto A y el puerto B. Por el contrario, el puerto de control tiene una acción hidráulica cuando
Cuando PX≥PA o PX≥PB, la conexión entre el puerto A y el puerto B puede cerrarse. De esta manera, se actúa la puerta "no" del elemento lógico
También se llama válvula lógica.
Las válvulas de cartucho se pueden dividir en dos categorías de acuerdo con la fuente del aceite de control: el primer tipo es una válvula de cartucho controlada externamente, y el aceite de control es suministrado por una fuente de energía separada
La presión no tiene nada que ver con el cambio de presión de los puertos A y B, y se usa principalmente para el control de dirección del circuito de aceite; El segundo tipo es la inserción controlada internamente
La válvula, que controla el puerto A o B de la válvula blanca de la entrada de aceite, se divide en dos tipos de carretes con orificio de amortiguación y sin agujero de amortiguación, y se usa ampliamente
Extenso.