TM81902 Válvula solenoide piloto proporcional de la bomba hidráulica

Solución de problemas de la válvula solenoide hidráulica
La falla de la válvula solenoide hidráulica afectará directamente la acción de la válvula de inversión y la válvula reguladora, y las fallas comunes son que la válvula solenoide no funciona, lo que debe verificarse desde los siguientes aspectos:
1. El conector de la válvula solenoide hidráulica está suelta o la punta del cable está apagada, la válvula solenoide hidráulica no es eléctrica y la punta del cable se puede sujetar;
2, la bobina solenoide hidráulica quemada, puede eliminar el cableado de la válvula solenoide hidráulica, con una medición multiméter, si está abierta, la bobina solenoide se quema. La razón es que la bobina está húmeda, causando un aislamiento deficiente y una fuga magnética, lo que hace que la corriente en la bobina sea demasiado grande y quemada, por lo que es necesario evitar que la lluvia ingrese a la válvula solenoide. Además, el primavera es demasiado fuerte, la fuerza de reacción es demasiado grande, los giros de la bobina son muy pocas y la succión no es suficiente también puede hacer que la bobina se queme.
3, válvula solenoide hidráulica atascada: manga de válvula solenoide y carrete con un pequeño espacio (menos de 0.008 mm), generalmente un solo conjunto, cuando hay impurezas mecánicas o muy poco aceite, es fácil quedarse atascado. El método de tratamiento puede ser alambre de acero a través del pequeño orificio de la cabeza para hacer que vuelva hacia atrás.
La solución fundamental es eliminar la válvula solenoide, sacar el carrete y la manga de carrete, limpiar con un agente de limpieza especial, etc., para que el carrete sea flexible en la manga de la válvula. Cuando se desmonta, se debe prestar atención a la secuencia de ensamblaje y la posición de cableado externo de cada componente, para volver a montar y cablear correctamente, y verifique si el orificio de pulverización de aceite está bloqueado y si el aceite lubricante es suficiente.