Válvula solenoide piloto proporcional de bomba hidráulica TM81902

Solución de problemas de la válvula solenoide hidráulica
La falla de la válvula solenoide hidráulica afectará directamente la acción de la válvula de inversión y la válvula reguladora, y las fallas comunes son que la válvula solenoide no funciona, lo cual debe verificarse desde los siguientes aspectos:
1. El conector de la válvula solenoide hidráulica está suelto o la punta del cable está apagada, la válvula solenoide hidráulica no es eléctrica y la punta del cable se puede sujetar;
2, la bobina del solenoide hidráulico se quemó, puede quitar el cableado de la válvula del solenoide hidráulico, con una medición multímetro, si está abierta, la bobina del solenoide se quemó. La razón es que la bobina está húmeda, lo que provoca un aislamiento deficiente y fugas magnéticas, lo que provoca que la corriente en la bobina sea demasiado grande y se queme, por lo que es necesario evitar que la lluvia entre en la válvula solenoide. Además, el resorte es demasiado fuerte, la fuerza de reacción es demasiado grande, las vueltas de la bobina son muy pocas y la succión no es suficiente, lo que también puede hacer que la bobina se queme.
3, válvula solenoide hidráulica atascada: manguito de válvula solenoide y carrete con un espacio pequeño (menos de 0,008 mm), generalmente un solo conjunto, cuando hay impurezas mecánicas o muy poco aceite, es fácil atascarse. El método de tratamiento puede ser pasar alambre de acero por el pequeño orificio de la cabeza para que regrese.
La solución fundamental es retirar la electroválvula, sacar el carrete y el manguito del carrete, limpiar con un agente limpiador especial, etc., para que el carrete quede flexible en el manguito de la válvula. Al desmontar, se debe prestar atención a la secuencia de montaje y la posición del cableado externo de cada componente, para volver a montar y cablear correctamente, y comprobar si el orificio de pulverización de aceite está bloqueado y si el aceite lubricante es suficiente.