Válvula solenoide de control de cambio de transmisión Toyota Lexus McArer 35210-33030 U760E
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de válvula.
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por energía
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
La válvula solenoide de transmisión es una parte importante del sistema de transmisión de automóviles moderno; su rendimiento y precisión están directamente relacionados con la comodidad y seguridad de la conducción. La válvula solenoide utiliza el principio electromagnético para controlar con precisión el estado de encendido y apagado del circuito de aceite y realizar cambios rápidos y precisos de la transmisión. Se compone de bobina, varilla central, cuerpo de válvula y resorte y otros componentes, de los cuales la bobina es el componente clave, a través del cambio de corriente para producir un campo magnético, controlando así el movimiento del cuerpo de la válvula.
Cuando el conductor acciona la palanca de cambios, el sistema de control envía la señal correspondiente a la válvula solenoide. Según el tamaño de la señal, la válvula solenoide ajusta rápidamente la apertura del cuerpo de la válvula, controla el flujo y la presión del circuito de aceite y realiza la operación de cambio de la caja de cambios. Este método de control preciso no sólo mejora la suavidad de los cambios, sino que también reduce la pérdida de potencia y hace que la conducción sea más suave.
Además, la válvula solenoide de transmisión también tiene las ventajas de una velocidad de respuesta rápida y una alta precisión de control. En entornos de conducción complejos, como carreteras de montaña y curvas, la válvula solenoide puede responder rápidamente a la intención del conductor, ajustar automáticamente la marcha y mejorar la transitabilidad y maniobrabilidad del vehículo. Por lo tanto, la válvula solenoide de transmisión es un componente clave indispensable en el sistema de transmisión de automóviles moderno.