Válvula de cartucho hidráulica de dos vías y dos posiciones SV16-22 y bloque de válvulas

La composición de la válvula de cartucho.
La válvula de cartucho tiene placa de cubierta, tipo roscado de dos categorías. La válvula de cartucho con placa de tapa se compone de una parte piloto, una parte de cartucho y un bloque de canal.
Placa de control
La placa de cubierta de control generalmente se puede dividir en tres categorías: placa de cubierta de control de presión, flujo y dirección. Como parte piloto de la válvula de cartucho, la placa de cubierta de control se utiliza para fijar el complemento piloto en el bloque de acceso y sellar los canales que conducen a la válvula de cartucho; Algunos canales de control de aceite se procesan en el interior y se colocan varios tapones o tapones amortiguadores en algunos canales de control de aceite para ajustar el tiempo de respuesta del inserto y controlar la dirección del circuito de aceite. Está equipado con algunos pequeños componentes hidráulicos para lograr algunos efectos específicos. En resumen, la función de la placa de cubierta de control es comunicar el circuito de aceite de control piloto y controlar el estado de funcionamiento de la válvula principal.
complemento
El cartucho generalmente se compone de un resorte, un carrete, un manguito de válvula y un sello, que constituye la unidad básica de la válvula de cartucho, el carrete y el manguito de válvula pueden formar una válvula de asiento y el rendimiento de sellado es bueno cuando está cerrado.
La forma inferior del carrete varía para satisfacer las diferentes necesidades de presión, flujo, control de dirección y múltiples funciones adicionales de control compuesto, como amortiguación, protección de seguridad y amortiguación.
Los métodos de suministro y control de aceite del aceite de control de válvula de cartucho se pueden determinar de acuerdo con diferentes situaciones en el sistema hidráulico, y existen diferentes combinaciones de control interno y control externo, descarga interna y descarga externa. La mayoría de los insertos utilizados en este campo son normalmente complementos cerrados. "Normalmente cerrado" significa que el camino entre los puertos de aceite principales A y B está cerrado por la fuerza del resorte cuando no pasa el aceite de control. "Normalmente encendido" significa que no está bajo control
El aceite depende de la fuerza del resorte para mantener la conexión entre el puerto de aceite principal A y B, cuando hay control de presión.
Se desprende potencial.