Bobina de válvula electromagnética para piezas de excavadora XGMA 815

¿Qué causa la corrosión de la bobina electromagnética?

1. Todos los terminales de la bobina electromagnética de alta frecuencia tienen fugas debido a un sellado deficiente y la corrosión de los terminales existe en la etapa positiva, mientras que el electrodo negativo está intacto.

2. Por lo tanto, se puede juzgar que el sellado deficiente de la bobina de la válvula solenoide y la filtración de agua son las razones principales de la corrosión del terminal.Sin embargo, debido a las condiciones de trabajo extremas en el lugar, es difícil evitar el impacto del carbón en la bobina, por lo que no hay garantía de que no haya agua en el terminal de la bobina.

3.Debido a la existencia de sal en el terminal y sal en el agua, actúa como una solución electrolítica;

4.Por tanto, se presenta la reacción galvánica.

5.Con respecto al polo negativo, en el proceso de enchufar la bobina electromagnética de cierre, una gran cantidad de dispositivos electrónicos fluyen hacia el polo negativo y la corriente de corrosión en la superficie del terminal negativo cae a cero o cerca de cero. , lo que inhibe el efecto real de la pérdida de electrones del terminal, y luego la corrosión del terminal es inevitable.

6.Esto también se llama protección catódica de tubería con corriente adicional.

7.En cuanto a la etapa positiva, la situación es la opuesta, y se convierte en la oxidación anódica dedicada en la "Ley de Protección Catódica de Tuberías en el Sacrificio de la Oxidación Anódica".

8. Por lo tanto, incluso si las propiedades físicas del cobre no son vívidas, se corroerá rápidamente y el terminal se agrietará, lo que provocará un problema de apagado.

9.Utilice un multímetro para medir la resistencia de la válvula solenoide.Si hay una resistencia en la bobina, ¡debe ser de alrededor de 100 ohmios!Si la resistencia infinita de la bobina indica que está rota, la bobina de la válvula solenoide se puede electrificar y se pueden colocar productos de hierro en el relé, porque el relé tiene propiedades magnéticas para atraer productos de hierro después de enchufar la bobina electromagnética de 220 voltios. Si el producto de hierro se puede aspirar, indica que la bobina está en buen estado y lo contrario indica que la bobina está rota.El problema difícil de la bobina de la válvula solenoide es que su operación incorrecta en el voltaje o tiempo de trabajo provoca sobrecalentamiento y quemaduras, lo cual es más común.Luego, debido a su mala calidad, el punto de conexión de la bobina de la estructura interna no se toca bien y luego el punto de conexión sufre un cortocircuito debido a la vibración frecuente o al flujo de corriente.La solución depende principalmente de los productos que utilices.Si no está completamente cerrado o remachado, puede ser similar a la bobina de intercambio óptico del contactor de CC.De lo contrario, sólo habrá un cambio total.