Ydf-10 válvula de retención núcleo de cilindro accesorio de excavador

La válvula unidireccional significa que el fluido solo puede fluir a lo largo de la entrada de agua, pero el medio en la salida de agua no puede fluir hacia atrás, comúnmente conocido como válvula unidireccional. La válvula de verificación también se llama válvula de retención o válvula de retención. Se utiliza en el sistema hidráulico para evitar el flujo inversa del flujo de aceite, o se usa en el sistema neumático para evitar el flujo inverso de aire comprimido. Hay dos tipos de válvulas de retención: tipo recto y tipo de ángulo recto. La válvula de retención recta se instala en la tubería con conexión roscada. La válvula unidireccional de ángulo derecho tiene tres formas: conexión roscada, conexión de placa y conexión de brida.

La válvula de verificación también se llama válvula de retención o válvula de retención. Se utiliza en el sistema hidráulico para evitar el flujo inversa del flujo de aceite, o se usa en el sistema neumático para evitar el flujo inverso de aire comprimido.

Hay dos tipos de válvulas de retención: tipo recto y tipo de ángulo recto. La válvula de retención recta se instala en la tubería con conexión roscada. La válvula unidireccional de ángulo derecho tiene tres formas: conexión roscada, conexión de placa y conexión de brida. El control hidráulico válvula unidireccional, también conocida como válvula de bloqueo o válvula de mantenimiento de presión, es la misma que la válvula unidireccional para evitar el flujo inverso de aceite. Sin embargo, cuando el flujo de aceite necesita fluir reversamente en el circuito hidráulico, la presión de aceite de control se puede usar para abrir la válvula unidireccional, de modo que el flujo de aceite puede fluir en ambas direcciones. El control hidráulico válvula unidireccional adopta el núcleo de la válvula cónica, por lo que tiene un buen rendimiento de sellado. Cuando se requiere que el circuito de aceite se cierre, esta válvula se puede usar como bloqueo unidireccional del circuito de aceite para mantener la presión. Hay dos formas de controlar la fuga de aceite: fuga interna y fuga externa. El tipo de fuga interna se puede usar en el circuito de aceite sin presión posterior en la salida inversa del flujo de aceite; De lo contrario, se necesita el tipo de fuga para reducir la presión del aceite de control.