Piezas de maquinaria de minería de ingeniería válvula hidráulica de equilibrio de cartucho RPGE-LCN

La válvula hidráulica es un componente automático operado con aceite a presión, está controlado por una válvula de presión de aceite, generalmente combinada con una válvula de presión electromagnética, y se puede usar para el control remoto del sistema de tuberías de agua, gas y petróleo de centrales hidroeléctricas. Comúnmente utilizado para sujeción, control, lubricación y otros circuitos de aceite. Hay tipo de acción directa y tipo pionero, tipo pionero de usos múltiples. La función de la válvula hidráulica se utiliza principalmente para reducir y estabilizar la presión de aceite de una rama en el sistema y, a menudo, se utiliza para sujetar, controlar, lubricar y otros circuitos de aceite. Hay tipo de movimiento directo, tipo líder y tipo de superposición. Componente utilizado en la transmisión hidráulica para controlar la presión, el flujo y la dirección de los líquidos. La válvula de control de presión se llama válvula de control de presión, la válvula de control de flujo se llama válvula de control de flujo y el control de encendido, apagado y dirección del flujo se llama válvula de control de dirección. Clasificación de válvulas hidráulicas: clasificación por función: válvula de flujo (válvula de mariposa, válvula reguladora de velocidad, válvula desviadora, válvula colectora, válvula colectora desviadora), válvula de presión (válvula de alivio, válvula reductora de presión, válvula de secuencia, válvula de descarga), válvula de dirección ( válvula de inversión electromagnética, válvula de inversión manual, válvula de retención, válvula de retención de control hidráulico)

Las válvulas de alivio piloto están disponibles en una variedad de configuraciones. Una válvula de alivio piloto típica de estructura concéntrica de tres secciones, que se compone de dos partes: válvula piloto y válvula principal.

La válvula piloto cónica, el orificio de amortiguación (orificio del acelerador fijo) en el carrete de la válvula principal y el resorte regulador de presión juntos constituyen el medio puente piloto de control de retroalimentación negativa de presión parcial, que es responsable de proporcionar la presión de comando de la etapa principal después de la válvula piloto. regulación de presión a la cámara superior del carrete de la válvula principal. El carrete principal es el comparador del bucle de control principal. La cara del extremo superior actúa como la fuerza de comando del carrete principal, mientras que la cara del extremo inferior actúa como la superficie de medición de presión del bucle principal y actúa como la fuerza de retroalimentación. La fuerza resultante puede impulsar el carrete, ajustar el tamaño del puerto de desbordamiento y finalmente lograr el propósito de regular y regular la presión de entrada P1.

Estructura de válvula de alivio piloto concéntrica de tres secciones tipo YF Figura 1-(- válvula cónica (válvula piloto); 2 - Asiento cónico 3 - tapa de la válvula; 4 - Cuerpo de la válvula; 5 - Orificio de amortiguación; 6 - Núcleo de la válvula principal; 7 - Principal asiento; 8 - resorte de la válvula principal; 9 - resorte de regulación de presión (válvula piloto);