Cilindro bloqueo hidráulico elemento hidráulico bloque de válvulas DX-STS-01073
Detalles
Material de sellado:Mecanizado directo del cuerpo de válvula.
Ambiente de presión:presión ordinaria
Ambiente de temperatura:uno
Accesorios opcionales:cuerpo de válvula
Tipo de unidad:impulsado por energía
Medio aplicable:productos petrolíferos
Puntos de atención
La superficie exterior del bloque de válvulas hidráulicas es la base de instalación de los componentes de las válvulas hidráulicas y el interior es el espacio de disposición de los orificios.
Las seis caras del bloque de válvulas hidráulicas constituyen una colección de las caras de montaje del sistema hidráulico.
Normalmente, la parte inferior no aloja componentes, sino que actúa como superficie de superposición con el depósito de combustible u otros bloques de válvulas.
En la instalación real del sistema hidráulico, para considerar una fácil instalación y operación, el ángulo de instalación de la válvula hidráulica suele ser un ángulo recto.
1. Superficie superior e inferior
La superficie superior y la superficie inferior del bloque de válvulas hidráulicas son juntas superpuestas y la superficie está provista de un puerto de aceite de presión común P, un puerto de retorno de aceite común O, un puerto de aceite de fuga L y cuatro orificios para pernos.
2. Delantero, trasero y derecho
① el frente
a, instalar válvulas direccionales, como válvulas direccionales electromagnéticas, válvulas de retención, etc.;
B. Cuando la válvula de presión y la válvula de flujo no están instaladas en el lado derecho, deben instalarse en el frente para su ajuste.
② trasero
Instale válvulas direccionales y otros componentes no ajustables.
③ lado derecho
a, la instalación de componentes frecuentemente ajustados, válvulas de control de presión: válvulas de alivio, válvulas reductoras de presión, válvulas de secuencia, etc.;
b, válvulas de control de flujo: válvulas de mariposa, válvulas reguladoras de velocidad, etc.
3. Lado izquierdo
El lado izquierdo está provisto del puerto de salida de aceite conectado al actuador, el punto de medición de presión externo y otros puertos de aceite auxiliares: el orificio de aceite del acumulador, el orificio de aceite conectado al relé de presión de reserva, etc.