Accesorios de excavadoras 225-0300 Accesorios de maquinaria de construcción de válvulas solenoides

一、 razones comunes por las cuales la válvula solenoide no funciona después de ser energizada

① Compruebe si el cable de alimentación es malo → vuelve a cablear y conecte el conector;

② Verifique si el voltaje de la fuente de alimentación está en el rango de trabajo ± rango de posición normal;

③ si la bobina se elimina → re-soldado;

④ Circuito de bobina de bobina → Reemplace la bobina;

⑤ Si la diferencia de presión de trabajo es inapropiada → Ajuste la diferencia de presión → o reemplace la válvula solenoide apropiada;

⑥ La temperatura del fluido es demasiado alta → Reemplace la válvula solenoide CV correspondiente;

⑦ Impresuridades Haga que el núcleo de la válvula principal y el núcleo en movimiento de la válvula solenoide estancada → limpie, si hay daños en el sello, debe reemplazar el sello e instalar el filtro;

⑧ La viscosidad líquida es demasiado grande, la frecuencia es demasiado alta y la vida ha alcanzado → Reemplazar el producto.

二、 Falla de electromagnet proporcional

① Debido al envejecimiento de la toma de cableado (base) del conjunto del tapón, el contacto deficiente y la soldadura del cable de electromagnet, el electroimán proporcional no puede funcionar (no puede pasar la corriente). En este momento, el medidor se puede usar para detectar, si se encuentra que la resistencia es infinita, puede volver a soltar el plomo, reparar el zócalo y conectar el zócalo firmemente.

② Las fallas de los componentes de la guardería del cable incluyen envejecimiento de la bobina, quema de alambre, ruptura de alambre dentro de la bobina y aumento excesivo de la temperatura de la bobina. El aumento de la temperatura de la bobina es demasiado grande para causar que la fuerza de salida del electroimán proporcional no sea suficiente, y el resto hará que el electroimán proporcional no pueda funcionar. Para el aumento de la temperatura de la bobina es demasiado grande, puede verificar si la corriente es demasiado grande, si el aislamiento de alambre esmaltado de la bobina es pobre, si el núcleo de la válvula está atascado debido a la suciedad, etc., una por una para averiguar la causa y eliminarlo; Para alambre roto, quemado y otros fenómenos, la bobina debe ser reemplazada

③ La razón principal del ensamblaje de la armadura es que la armadura y el par de fricción formado por el desgaste de la manga de la guía magnética durante el uso, lo que resulta en el aumento de la histéresis de la fuerza de la válvula. También hay una varilla de guía de varilla de empuje y una armadura diferente al corazón, también causará el aumento de la histéresis de la fuerza, debe excluirse

④ Debido a que la soldadura no es fuerte, o la soldadura de la manga de la guía magnética se rompe bajo la acción de la presión del pulso de la válvula proporcional en uso, de modo que el electromagno proporcional pierde su función.

⑤ La manga de la guía magnética se deforma bajo la presión de impacto, y el par de fricción compuesto por la manga de la guía magnética y la armadura se usa durante el uso, lo que resulta en un aumento en la histéresis de la fuerza de la válvula proporcional