Para Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690 válvula solenoide de bloqueo del convertidor de torsión

La función de la válvula solenoide de transmisión automotriz es:
 

La válvula mecánica de control completa la conmutación del circuito de aceite y la regulación de la presión del flujo del circuito de aceite, que es controlado por el módulo de control electrónico de la transmisión TCU. La transmisión se refiere a la transmisión, se utiliza para cambiar la velocidad y el par del mecanismo del motor, puede fijar o cambiar la relación de transmisión del eje de salida y el eje de entrada, que se compone de un mecanismo de transmisión de velocidad variable y un mecanismo de control. Los tipos de transmisión son: 1, según el cambio de relación de transmisión se pueden dividir en: transmisión por pasos, transmisión continua, transmisión integral; 2, según el modo de control se puede dividir en: transmisión de tipo de control forzado, transmisión de tipo de control automático, tipo de control semiautomático.

Cuando el auto arrancó, todas las luces de falla en el tablero estaban encendidas. Fue causado por la válvula solenoide.

Causas de falla de la válvula solenoide de transmisión:

El cuerpo de la válvula está dañado, la presión es insuficiente, la abrazadera del cilindro de presión no está apretada y el cilindro de presión está muy desgastado.

Solución de falla de la válvula solenoide de transmisión:

Vaya oportunamente a la tienda habitual profesional para verificar y agregar aceite de transmisión, de modo que el engranaje de la transmisión esté mejor lubricado y la fuga de aceite de la transmisión automática sea muy escasa.

El filtro de entrada de aceite está bloqueado, el circuito principal de aceite tiene fugas graves, la bomba de aceite está dañada y la biela entre la palanca de cambios y el balancín de la válvula manual se mantiene en la posición neutral o de parada.