Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Normalmente abierto, sistema hidráulico, invertir la válvula solenoide SV-08

Descripción breve:


  • Tipo :válvula direccional
  • Materiales utilizados:acero aleado
  • Modelo :SV-08 2NCP-M
  • Drand:Toro
  • Tipo de archivo adjunto:conexión roscada
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Introducción al producto

    Artículo:valor

    Condición:Nuevo

    Industrias aplicables:Talleres de reparación de maquinaria, planta de fabricación

    Video de inspección saliente:Proporcionó

    Estructura:Control

    Tipo de marketing:Producto caliente 2019

    Lugar de origen:China Zhejiang

    Marca de marca:Toro volador

    Garantía:1 año

    Fuerza:Hidráulico

     

     

    Puntos por atención

    Los componentes que son fáciles de generar ruido en dispositivos hidráulicos generalmente se consideran bombas y válvulas, y las válvulas son principalmente válvulas de desbordamiento y válvulas direccionales electromagnéticas. Hay muchos factores que producen ruido. Hay dos tipos de ruido de la válvula de desbordamiento: sonido de velocidad y sonido mecánico. El ruido en el sonido de la velocidad es causado principalmente por la vibración del aceite, la cavitación y el impacto hidráulico. El ruido mecánico es causado principalmente por el impacto y la fricción de las piezas en la válvula.

     

    (1) ruido causado por una presión desigual

     

    La parte de la válvula piloto de la válvula de alivio piloto es una parte fácil de vibrar como se muestra en la Figura 3. Al desbordarse bajo alta presión, la apertura axial de la válvula piloto es muy pequeña, solo 0.003 ~ 0.006 cm. El área de flujo es muy pequeña, y la velocidad del flujo es muy alta, lo que puede alcanzar 200 m/s, lo que provoca fácilmente una distribución de presión desigual, fuerza radial desequilibrada de la válvula del cono y la vibración. Además, la elipticidad causada por el mecanizado de la válvula del cono y el asiento de la válvula del cono, la punta de tierra del puerto de la válvula piloto y la deformación del resorte regulador de presión también causará la vibración de la válvula del cono. Por lo tanto, generalmente se considera que la válvula piloto es la fuente de vibración de ruido.

     

    Debido a la existencia de elementos elásticos (primavera) y masa en movimiento (válvula de cono), constituye una condición para la oscilación, y la cavidad delantera de la válvula piloto actúa como una cavidad resonante, por lo que la vibración de la válvula de cono es fácil de causar la resonancia de toda la válvula y hacer ruido, que generalmente acompaña al salto de presión severos.

    Especificación de producto

    SV-08

    Detalles de la empresa

    01
    16833335092787
    03
    1683336010623
    16833362677762
    06
    07

    Ventaja de la compañía

    1683343974617

    Transporte

    08

    Preguntas frecuentes

    1683338541526

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