Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Válvula solenoide de inversión del sistema hidráulico normalmente abierto SV-08

Breve descripción:


  • Tipo :válvula direccional
  • Materiales usados:aleación de acero
  • Modelo :SV-08 2NCP-M
  • Drand:TORO LANZAMIENTO
  • Tipo de archivo adjunto:Conexión roscada
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Introducción del producto

    Artículo:valor

    Condición:Nuevo

    Industrias aplicables:Talleres de reparación de maquinaria, Planta de fabricación

    Video inspección saliente:Proporcionó

    Estructura:Control

    Tipo de comercialización:Producto caliente 2019

    Lugar de origen:ChinaZhejiang

    Nombre de la marca:TORO VOLADOR

    Garantía:1 año

    Fuerza:Hidráulico

     

     

    Puntos de atención

    Los componentes que son fáciles de generar ruido en los dispositivos hidráulicos generalmente se consideran bombas y válvulas, y las válvulas son principalmente válvulas de desbordamiento y válvulas direccionales electromagnéticas.Hay muchos factores que producen ruido.Hay dos tipos de ruido en la válvula de desbordamiento: sonido de velocidad y sonido mecánico.El ruido en el sonido de velocidad es causado principalmente por la vibración del aceite, la cavitación y el impacto hidráulico.El ruido mecánico es causado principalmente por el impacto y la fricción de las piezas de la válvula.

     

    (1) Ruido causado por presión desigual

     

    La parte de la válvula piloto de la válvula de alivio piloto es una parte fácil de vibrar, como se muestra en la Figura 3. Cuando se desborda a alta presión, la apertura axial de la válvula piloto es muy pequeña, solo 0,003 ~ 0,006 cm.El área de flujo es muy pequeña y la velocidad del flujo es muy alta, que puede alcanzar los 200 m/s, lo que fácilmente provoca una distribución desigual de la presión, una fuerza radial desequilibrada de la válvula cónica y vibración.Además, la elipticidad causada por el mecanizado de la válvula cónica y el asiento de la válvula cónica, la suciedad pegada al puerto de la válvula piloto y la deformación del resorte regulador de presión también causarán la vibración de la válvula cónica.Por lo tanto, generalmente se considera que la válvula piloto es la fuente de vibración del ruido.

     

    Debido a la existencia de un elemento elástico (resorte) y una masa en movimiento (válvula cónica), constituye una condición para la oscilación, y la cavidad frontal de la válvula piloto actúa como una cavidad resonante, por lo que es fácil causar la vibración de la válvula cónica. La resonancia de toda la válvula y el ruido, que suele ir acompañado de un fuerte salto de presión.

    Especificaciones del producto

    SV-08

    Detalles de la compañía

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ventaja de la empresa

    1683343974617

    Transporte

    08

    Preguntas más frecuentes

    1683338541526

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