Válvula de control de presión para Mercedes-Benz Air Suspension A2213201704

Explicación del principio de funcionamiento de la suspensión aérea de Mercedes-Benz

1, control horizontal y función de ajuste horizontal

Las dos primeras funciones del sistema de suspensión de aire se controlan mutuamente y se pueden dividir en los siguientes tres estados.

(1) Estado de retención cerrado:

Cuando se levanta el vehículo, el sistema cerrará las válvulas solenoides relevantes, y la computadora recordará la altura del cuerpo del vehículo para mantener la altura original del vehículo después de caer.

(2) Estado normal, es decir, estado de funcionamiento del motor:

Cuando el vehículo está estacionado, si la altura del cuerpo del vehículo cambia en más de 10 mm después de que se abre cierta puerta o cubierta del compartimento de equipaje, el sistema reajustará la altura del cuerpo del vehículo; Durante la conducción, si la altura del cuerpo cambia más de 20 mm, el sistema reajustará la altura del cuerpo cada 15 minutos.

(3) Estado de atención (el tiempo de trabajo es de aproximadamente 1 minuto):

Cuando la unidad de control del sistema se despierta con la tecla de control remoto, el interruptor de la puerta y el interruptor de la tapa del tronco, el sistema verificará la altura del cuerpo del automóvil a través del sensor de nivel del cuerpo del automóvil. Si la altura del cuerpo del automóvil es más de 30 mm más baja que la altura normal, el tanque de almacenamiento de gas proporcionará presión para elevar el cuerpo del automóvil a la altura normal, y la presión del tanque de almacenamiento de presión debe ser mayor de 1.1 mPa en este momento; Si la altura del cuerpo del automóvil está más de 65 mm por debajo de la altura normal y la presión del tanque de almacenamiento de presión es inferior a 1.1 mPa, el sistema ordenará a la bomba de aire que funcione para proporcionar presión para que la altura del cuerpo del carro alcance －63 mm, y el voltaje de la batería en este momento debe ser mayor que 12.4 V; Si la altura del cuerpo del automóvil aumenta en más de 10 mm debido a la descarga, el sistema renunciará a bajar el cuerpo del automóvil a la altura normal.

2. Función ADS

La función ADS puede ajustar la dureza y la suavidad del amortiguador. El amortiguador tiene tres engranajes: Normal, Microsoft y duro. Esta función puede ser controlada por el botón de control en la cabina.

La función de ajuste horizontal del cuerpo del automóvil también se puede operar mediante el botón de control del cuerpo del automóvil en la cabina. Cuando presione el botón, el cuerpo del automóvil se elevará automáticamente en 25 mm y luego presione el cuerpo del automóvil nuevamente para volver al estado normal. El estado normal se refiere a la altura del vehículo almacenado en la computadora de control del sistema cuando sale de la fábrica.