Válvula de retención de dos vías SV6-10-2NCSP Cartucho roscado Válvula hidráulica

Ventajas de las válvulas del cartucho del sistema hidráulico
     

Debido a que la válvula lógica del cartucho se ha estandarizado en el hogar y en el extranjero, ya sea el ISO estándar internacional, el DIN 24342 alemán y nuestro país (estándar GB 2877) han estipulado el tamaño de instalación común del mundo, lo que puede hacer que las partes del cartucho de diferentes fabricantes puedan ser intercambiables, y no implica la estructura interna de la válvula, lo que también da el diseño de la válvula hidráulica tiene un espacio amplio para el desarrollo.
     

La válvula lógica del cartucho es fácil de integrar: se pueden concentrarse múltiples componentes en un cuerpo de bloque para formar un sistema de control lógico hidráulico, que puede reducir el peso del sistema compuesto de presión convencional, dirección y válvulas de flujo en 1/3 a 1/4, y la eficiencia puede aumentar en un 2% a 4%.

Velocidad de reacción rápida: debido a que la válvula de cartucho es una estructura de válvula de asiento, el carrete comienza a pasar aceite tan pronto como sale del asiento. Por el contrario, la estructura de la válvula deslizante debe finalizar la cantidad de cobertura antes de comenzar a conectar el circuito de aceite, y el tiempo para completar el alivio de la presión de la cámara de control y abrir la válvula del cartucho es solo unos 10 ms, y la velocidad de reacción es rápida.
       

Características de estructura y rendimiento de la válvula de cartucho roscado

Como se muestra en la figura, un enchufe de la válvula de alivio de acción directa tipo cartucho de dos vías de una estructura típica se atornilla en el orificio de la válvula bidireccional como se muestra en la Figura 2A. La entrada y la salida 2 y el sistema están conectados a través de los agujeros en el bloque de la válvula del cartucho. Se instala un anillo de sellado en el complemento. El complemento también se puede insertar en un cuerpo de válvula de placa estándar con un orificio roscado o un cuerpo con una rosca de aceite estándar para formar una placa discreta o una válvula roscada. Esto es especialmente necesario para la prueba de las válvulas de cartucho roscadas.

Además de los dos hoyos anteriores, hay tres y cuatro hoyos, y el nuevo campo de válvula de cartucho de dos vías tiene solo dos hoyos. El primero es más simple, flexible y compacto para formar varios tipos de válvulas de presión, flujo y dirección. Como se muestra en la Figura 4, el nuevo complemento de un hilo requiere cuatro complementos, como se muestra en la Figura 5. Obviamente, este último es más grande y más caro.